Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками
Десульфатация автомобильного аккумулятора: что это такое?
Устройство имеет узлы управления и контроля заряда и режим десульфатации батареи путем её зарядки током с разрядной составляющей. Несмотря на все усложнения, зарядное устройство осталось довольно простым по схеме, лёгким в налаживании и удобным в эксплуатации. Узел контроля следит за напряжением на батарее в процессе зарядки, отключает её по достижении полного заряда и сигнализирует об этом включением светодиода. Режим десульфатации позволяет в ряде случаев восстановить ёмкость батарей, эксплуатация которых не во всем соответствовала установленным правилам. В этом режиме постоянный зарядный ток заменяется зарядно-разрядным.
Что же ребята, мы с вами уже поговорили про сульфатацию или «постепенную смерть аккумулятора», почитайте довольно интересный материал. Но сегодня будем рассуждать, как восстановить или как произвести десульфатацию АКБ, и вообще возможно ли такое? Оказывается возможно, причем сделать может практически каждый, главное чтобы было специальное зарядное устройство, либо нужный алгоритм зарядки …. Но нужно понимать, не все аккумуляторы можно восстановить, потому как выход из строя батареи не всегда может быть связан с сульфатацией, иногда разрушаются пластины аккумулятора и замыкают банки.
- Виды обслуживания автомобильного аккумулятора, которые можно выполнить своими руками
- Аккумулятор или сокращённо АКБ , очень важная деталь в любом автомобиле, отвечает за всё электрооборудование в машине.
- Десульфатация аккумулятора — это процесс очистки пластин от сульфата свинца. Покрытие пластин сульфатом свинца также называют сульфатацией.
- Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.
Несмотря на то, что сегодня существует много химических батарей, и новые типы становятся коммерчески жизнеспособными с течением времени, есть свинцово-кислотные, AGM и гелевые типы. Типичная свинцово-кислотная батарея имеет два типа пластин: один из свинца и один из диоксида свинца, оба контактируют с сернокислотным электролитом в виде жидкости, поглощенной матом AGM , или геля. Пластина из диоксида свинца PbO 2 реагирует с электролитом серной кислоты H 2 SO 4 с образованием ионов водорода и ионов кислорода которые образуют воду и сульфата свинца PbSO 4. Свинцовая пластина реагирует с электролитом серная кислота и оставляет сульфат свинца PbSO 4 и свободный электрон. Разряд батареи позволяющий электронам покинуть батарею приводит к накоплению сульфата свинца на пластинах и растворению кислоты в воде.
